拉斯克车轮战特别式
一记痞气的边兵前冲：白方摆出安静的侧翼出象计划，黑方立刻承诺要撬开 h 线。
1. g3 之后，白方已经把整个计划告诉你了：象走 g2，短易位，过安稳日子。1...h5 不愿意配合。这个兵的目标是 ...h4，它去敲 g3 兵的门；如果白方耸耸肩不理，h 线就朝着白王原本要去的那个角落敞开。这是一步棋就说完的道理：你告诉我你的王要去哪儿，那我先派个兵过去。
这个名字指向埃马努埃尔·拉斯克和车轮战的世界，一位世界冠军在几十张棋盘之间踱步，走得起这么痞的一手。你不需要一段经过考证的轶事才能理解它的精神：这是表演赛的国际象棋，是一次挑衅，不是一套体系。你走它是为了早早问一个无礼的问题，不是为了强行赢下开局。
这个玩笑老得出乎意料地好。引擎时代的开局理论让针对侧翼出象阵型的早期边兵推进变得完全体面，而 1...h5 就是这个想法最粗糙的形态。等到兵走到 h4，白方原本想要的阵型确实会变得有点难安排。黑方从这里得到一盘真正的棋，比这步棋的卖相所应得的要频繁得多。
白方最干净的做法是拒绝这出戏。要么用 2. h4 把兵彻底顶住，回到正常出子；要么照走 2. Bg2，遇到 ...h4 就用 Nf3 应对。h 线可能打开，一对车可能兑掉，但这都能下。白方想讲的道理在中心：黑方把时间花在一个边翼兵上，白方就出子、占住中路、并对王往哪儿走保持弹性。唯一要避免的，是习惯性地短易位，一头扎进那条半开放线。
黑方想在白方王翼还软的时候走成 ...h4。如果白方允许 ...hxg3，h 线就为一个从未动过的车打开，短易位不再让人觉得安全；如果白方自己用 h4 挡住，黑方就固定了一个王翼小目标，然后干脆转向中心，走 ...d5 和 ...e5，而白方先动边翼的阵型对此毫无争夺。两种情况下，h8 的车都在原位干活。需要的唯一纪律：第一个问题得到回答之后，就别再往王翼扔兵了，去出子。
在俱乐部水平（Lichess 1600-2000），只有 0.9% 的棋手用 1...h5 迎接 1. g3，但这份痞气有回报：他们从这里得分率 54%，而这个局面在我们的数据库里出现了 240,319 次。白方几乎一致的应手 2. Bg2（占 74.7% 的对局）只得 46%，用 2. h4 挡住（10.3%）拿到 48%。少见的 2. Nf3（占 5.1% 的对局）是唯一一个让白方浮在水面上的热门选择，53%。
埃马努埃尔·拉斯克 — 名字是他的：它指向车轮战的场合，一位世界冠军面对满屋子的业余爱好者，走得起这么无礼的一手。
- 类别
- 侧翼
- 首着
- Other
- ECO
- A00
- 变例
- 1. g3 h5